中消協(xié)發(fā)布電動自行車消費警示 電池和充電器是事故發(fā)生重要源頭
人民網(wǎng)北京8月10日電 (記者孫博洋)記者從中消協(xié)獲悉,針對近年來電動自行車起火爆炸事故頻發(fā),中消協(xié)聯(lián)合國家輕型電動車及電池產(chǎn)品質(zhì)檢中心發(fā)布了相關(guān)消費警示。
近年來,電動自行車以其經(jīng)濟、便捷等特點,成為廣大消費者中短途出行的重要交通工具,據(jù)中國自行車協(xié)會2020年11月披露的數(shù)據(jù)顯示,近年來,我國電動自行車年銷量超過3000萬輛,社會保有量接近3億輛。與此同時,電動自行車起火爆炸事故也呈現(xiàn)多發(fā)的態(tài)勢。
而據(jù)應(yīng)急管理部消防救援局2021年7月發(fā)布的信息顯示,今年以來,全國發(fā)生電動車火災(zāi)事故6462起。從火災(zāi)場所看,居民住宅、自建房和沿街門店是電動車火災(zāi)高發(fā)場所。從起火原因看,電氣故障和自燃是造成電動車火災(zāi)的主要原因,分別占電動車火災(zāi)總數(shù)的62.1%和23.5%;而過充電、電池單體故障、電氣線路短路是導(dǎo)致電動車電氣火災(zāi)的根本原因。
國家輕型電動車及電池產(chǎn)品質(zhì)檢中心經(jīng)分析發(fā)現(xiàn),電動自行車相關(guān)安全事故主要呈現(xiàn)以下幾方面特點:一是以往是交通事故較多,現(xiàn)今是火災(zāi)事故較多;二是車輛改裝是引發(fā)事故的關(guān)鍵行為;三是電池和充電器是造成事故的重要源頭。
對此,中消協(xié)聯(lián)合國家輕型電動車及電池產(chǎn)品質(zhì)檢中心向消費者發(fā)出消費警示。
一是務(wù)必到正規(guī)的經(jīng)營者處購買。
2019年以來,市場監(jiān)管總局已先后三次組織對電動自行車產(chǎn)品實施了國家監(jiān)督抽查,2019年抽查80批次、2020年2季度抽查158批次、2020年4季度網(wǎng)抽39批次,不合格發(fā)現(xiàn)率分別為28.8%、15.1%、25.6%。抽查發(fā)現(xiàn)的主要質(zhì)量問題集中在電氣裝置、車速限值、淋水涉水性能和車速提示音等七個方面。其中,電氣裝置項目不合格就極易引發(fā)起火事故。因此,消費者務(wù)必到正規(guī)銷售場所或者口碑較好的電子商務(wù)經(jīng)營者處購買電動自行車。選購時,還應(yīng)仔細核查是否具有強制性產(chǎn)品認證(CCC認證),相關(guān)零部件參數(shù)是否與合格證上標(biāo)示一致(如電池類型、容量、型號等)。遠離“三無”或者非標(biāo)、超標(biāo)電動自行車。
二是使用原裝充電器適度充電。
原裝充電器與電池的充電保護功能相適配,而其他充電器則缺乏此方面的保障,在充電過程中可能會損壞電池而增加安全風(fēng)險。此外,在充電時,一要注意避免過度充電。充電時間過長不僅會影響電池性能,還容易因電池持續(xù)高溫發(fā)熱而引發(fā)起火爆炸,因此,電量充滿后要及時切斷電源。二要注意規(guī)范布線。切勿貪圖方便而私拉亂接電線或飛線充電,線路過載易引發(fā)火災(zāi),建議加裝短路和漏電保護裝置。三要注意充電環(huán)境。如夏季溫度較高,剛使用完的電動自行車電池會比較熱,此時切勿立即充電。充電時,要將充電器放在容易散熱的地方,并隨時檢查充電情況,盡量不選擇夜間睡眠時充電。
三是切勿非法改裝電動自行車。
一般情況下,正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動自行車及電池符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn),很大一部分爆燃事故是由非法改裝造成的。據(jù)了解,當(dāng)前存在一些擅自增加電池容量或是將體積大、容量小的鉛酸電池非法改裝成體積小、容量大的鋰電池等情況。在改裝過程中容易破壞整車電氣線路的安全性能,從而引發(fā)車輛電氣線路過載、短路等故障,火災(zāi)事故的機率也相對增大。中消協(xié)、國家輕型電動車及電池產(chǎn)品質(zhì)檢中心提醒廣大消費者切勿非法改裝電動自行車。若電動自行車電池已過有效期或者在有效期內(nèi)發(fā)生質(zhì)量問題需要更換的,盡量更換同款電池產(chǎn)品,避免因電池不適配而引發(fā)事故。
四是選擇統(tǒng)一配置的充電和停放地點。
不少消費者習(xí)慣將電動自行車進樓入戶停放、充電,有的甚至停放在公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域,一旦起火燃燒,產(chǎn)生的火焰和高溫有毒煙氣在很短時間內(nèi)充滿整個空間和通道,不利于人員疏散逃生。對此,2021年8月1日起施行的《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》第三十七條明確“禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電!辈ⅰ肮膭钤诟邔幼≌^(qū)內(nèi)設(shè)置電動自行車集中存放和充電的場所!币虼耍灰獙㈦妱幼孕熊囃七M樓內(nèi),更不要將拆卸下來的電池拿入室內(nèi)進行充電。充電、停放電動自行車時要服從小區(qū)統(tǒng)一管理,選擇具有較高安全保障的地點。
五是增強安全意識,勤檢查、常維護。
消費者應(yīng)當(dāng)主動學(xué)習(xí)和了解電動自行車安全使用以及有關(guān)消防知識,注意科學(xué)用車,避免電動自行車或者電池出現(xiàn)暴曬、淋雨等情況,同時也盡量遠離溫度過高的熱源,以免影響鋰電池本身的散熱性能,造成電池內(nèi)部溫度過高,導(dǎo)致隔膜熔穿和短路現(xiàn)象。建議每年到銷售點或者有資質(zhì)的維修場所對電動自行車的線路、電池等零部件進行檢查、保養(yǎng)和維護,切忌擅自拆卸電氣保護裝置。在檢查過程中發(fā)現(xiàn)線路存在老化、磨損等情形或者電池已經(jīng)出現(xiàn)質(zhì)量問題影響電動自行車安全使用的,要及時予以更換,避免“超期服役”。
六是積極維護自身合法權(quán)益!断ā芬(guī)定,消費者依法享有人身財產(chǎn)安全權(quán)、知情權(quán)、獲得賠償權(quán)、監(jiān)督權(quán)等權(quán)利。因此,消費者在購買或者維修電動自行車時,要主動索取發(fā)票等購貨憑證或者服務(wù)單據(jù)。消費者發(fā)現(xiàn)經(jīng)營者生產(chǎn)或者銷售的電動自行車沒有CCC認證、相關(guān)零部件參數(shù)與合格證上不一致,或者不符合電動自行車相關(guān)強制性國家標(biāo)準(zhǔn)的,可以通過12315熱線電話或者信息化平臺向市場監(jiān)管部門舉報,提供案件線索。消費者因電動自行車質(zhì)量原因造成人身傷害的,可以向經(jīng)營者請求賠償醫(yī)療費、護理費、交通費等為治療和康復(fù)所支出的合理費用,以及因誤工減少的收入。經(jīng)營者拒絕賠償?shù),可以向市場監(jiān)管部門或者消協(xié)組織進行投訴。
中消協(xié)相關(guān)負責(zé)人表示,制造商、經(jīng)銷商要切實承擔(dān)產(chǎn)品質(zhì)量安全第一責(zé)任人的義務(wù),要通過不斷提高電動自行車的安全性能,積極投入電池技術(shù)創(chuàng)新,降低電動自行車起火爆炸風(fēng)險,從而保障消費者安全權(quán)。
同時中消協(xié)還敦促物業(yè)服務(wù)經(jīng)營者要積極建設(shè)電動自行車集中停放場所和具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能安全充電設(shè)施,解決消費者面臨的電動自行車充電難、停放難等實際問題。
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