中歐班列中通道今年通行量突破2000列
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2日,一列滿載55個集裝箱的中歐班列經(jīng)內(nèi)蒙古二連浩特鐵路口岸出境,開往波蘭馬拉舍維奇,這是今年以來經(jīng)二連浩特鐵路口岸通行的第2000列中歐班列。
作為共建“一帶一路”的重要務(wù)實載體,中歐班列持續(xù)織密橫跨亞歐的物流網(wǎng)絡(luò)。目前,經(jīng)二連浩特鐵路口岸運行的中歐班列線路達(dá)75條,通達(dá)德國、波蘭等10余個國家70多個樞紐站點,國內(nèi)輻射范圍覆蓋中歐班列大部分首發(fā)城市。
為更好服務(wù)中國(內(nèi)蒙古)自由貿(mào)易試驗區(qū)二連浩特片區(qū)建設(shè),進(jìn)一步提升中歐班列運行效率和服務(wù)質(zhì)量,二連浩特鐵路口岸充分發(fā)揮中歐班列中通道區(qū)位優(yōu)勢,在深入實施“優(yōu)先保障中歐班列接入、取送、換裝及卸后空車返回”作業(yè)模式的基礎(chǔ)上,持續(xù)深化國境站“兩站一體化”組織模式,依托“日對話、月會晤”機制,互通共享兩站車流結(jié)構(gòu)、站存情況,協(xié)調(diào)解決存在問題,打通寬準(zhǔn)軌交接運輸組織堵點、難點。
國鐵呼和浩特局二連站客貨運管理科副科長王進(jìn)忠介紹:“我們加強和海關(guān)、邊檢等部門的協(xié)同作業(yè),通過‘?dāng)?shù)字口岸’系統(tǒng)和‘邊檢通’平臺實現(xiàn)列車信息的互通共享,利用5T設(shè)備推行‘智能查驗’,不斷提升通關(guān)便利化水平,口岸通關(guān)時間最短壓縮至30分鐘以內(nèi)?!?/p>
據(jù)了解,截至6月1日,二連浩特鐵路口岸中歐班列今年累計運送貨物19.37萬標(biāo)箱、182.66萬噸,同比分別增長10.94%、27.46%。
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