鐵路部門啟動京九線集中修 護航客貨運輸安全暢通
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人民網(wǎng)北京5月29日電 (記者喬雪峰)記者從中國鐵路北京局獲悉,5月28日起,鐵路部門啟動京九線集中修,計劃于6月30日前,完成管內(nèi)京九線大機清篩、大機搗固線路、道岔綜合整治等多項施工作業(yè),全面提升這條南北運輸大動脈的設(shè)備質(zhì)量,為即將到來的暑運提供有力保障。
京九線北起北京,南至香港九龍,是我國南北向重要鐵路運輸動脈,也是京津冀地區(qū)客貨運輸?shù)暮诵母删€之一,隨著夏季臨近,該線路旅客出行和重點物資運輸需求持續(xù)增長,線路質(zhì)量和運輸效率至關(guān)重要。
為全面優(yōu)化設(shè)備狀態(tài),國鐵北京局組織北京大機運檢段、保定工務(wù)段、衡水工務(wù)段、石家莊電務(wù)段等多家單位進駐京九線開展集中修作業(yè),為線路做好全面“體檢和治療”。
作為一支“機械化部隊”,北京大機運檢段推行集中修清單化管理,做到每月、每周、每日均有詳盡明確的施工任務(wù)書,明確每項施工的責(zé)任人和完成時限,確保施工計劃按期兌現(xiàn);每日召開可視化交班會對接作業(yè)細節(jié),確保各單位、各小組協(xié)同高效。
衡水工務(wù)段依托數(shù)字化勘測設(shè)備,精準研判軌道道床運行狀態(tài),針對不同路段量身定制施工方案;采用大型機械作業(yè)搭配小型機具精細補修的作業(yè)模式,高標(biāo)準打磨軌道線路。針對當(dāng)下高溫多雨的氣候特征,同步做好鋼軌防脹、線路防火等季節(jié)性重點工作,嚴控橋上施工荷載,確保作業(yè)人員安全與鐵路行車安全。
保定工務(wù)段成立施工盯控、技術(shù)指導(dǎo)、安全檢查等8個工作組,針對道岔更換、大機搗固、人工清篩等核心作業(yè),制定專項安全保障舉措,嚴格執(zhí)行干部現(xiàn)場盯控制度,嚴把施工質(zhì)量、作業(yè)流程、風(fēng)險防控、驗收標(biāo)準關(guān)口,筑牢質(zhì)量和安全防線。
石家莊電務(wù)段在施工前制定“一日一案”,研判當(dāng)日施工作業(yè)的重點和難點,做好物料機具準備工作;施工中發(fā)揮段調(diào)度指揮中心和車間分析控制工區(qū)的盯控作用,利用4G單兵視頻記錄儀、遠程對講手臺,對現(xiàn)場作業(yè)進行全程盯控;施工后組織人員進行二次平推檢查,確保集中修高質(zhì)量推進。
中國鐵路北京局相關(guān)負責(zé)人表示,自今年3月份起,鐵路部門全面開展2026年集中修作業(yè),覆蓋豐沙、京包、唐包、京廣、京滬、津山、石德、京哈、石太、京九、京通、京承等多條鐵路線。截至目前,已累計完成更換鋼軌183.9km、大機清篩246.8km,更換軌枕137768根、更換道岔118組等多項施工任務(wù),有效提升了鐵路設(shè)備質(zhì)量,為客貨運輸安全暢通提供了可靠保障。
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