產(chǎn)業(yè)觀察
從蹣跚學(xué)步到全速奔跑 人形機(jī)器人迎來“成人禮”
222
訂閱已訂閱已收藏
收藏點(diǎn)擊播報(bào)本文,約
4月19日,北京亦莊。21.0975公里的半程馬拉松賽道上,102支人形機(jī)器人賽隊(duì)與1.2萬(wàn)名人類跑者同時(shí)出發(fā),并肩競(jìng)速。最終,榮耀齊天大圣戰(zhàn)隊(duì)的“閃電”機(jī)器人以50分26秒沖線奪冠。
這不僅遠(yuǎn)超去年機(jī)器人冠軍2小時(shí)40分42秒的成績(jī),更一舉打破了烏干達(dá)名將基普利莫今年3月創(chuàng)造的57分20秒的人類男子半馬世界紀(jì)錄。
這意味著,中國(guó)的人形機(jī)器人,在長(zhǎng)距離奔跑能力方面,已從“蹣跚學(xué)步”到“健步如飛”,迎來了一場(chǎng)意義非凡的“成人禮”。
一年前在亦莊的首屆賽事,還是另一番景象。20支參賽隊(duì)伍,只有6支完賽。不少機(jī)器人選手步履蹣跚、頻頻摔倒,站穩(wěn)尚且費(fèi)勁,更談不上速度。
一年后,從20支到百余支,參賽規(guī)模擴(kuò)容至5倍;參賽隊(duì)伍覆蓋全國(guó)11個(gè)省份,還吸引5支國(guó)際賽隊(duì);完賽隊(duì)伍從6支飆升至47支。
從“強(qiáng)弱懸殊”到“百家爭(zhēng)鳴”,這場(chǎng)賽事的迭代,正是中國(guó)人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、集體跨越的最直觀縮影。
跨越的不僅僅是奔跑速度。
去年“天工Ultra”奪冠,還需要領(lǐng)航員在前方引導(dǎo),算是“半自主”。今年,3臺(tái)“天工Ultra”以全自主、零人工干預(yù)的方式完賽,完全依靠自身視覺、激光雷達(dá)等多傳感器融合系統(tǒng)完成比賽,最快用時(shí)1小時(shí)15分。
今年的冠軍榮耀“閃電”同樣是自主導(dǎo)航,沒有人員跟隨,全靠算法決策。遇彎道、坡道、狹窄路段,自己判斷怎么跑、怎么避障。
“如果說去年的比賽證明了機(jī)器人‘能跑馬拉松’,那么今年則鼓勵(lì)‘自己跑馬拉松’?!北本┙?jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)機(jī)器人和智能制造產(chǎn)業(yè)局局長(zhǎng)蔡繼征說。
據(jù)了解,今年近四成參賽隊(duì)伍選擇了全自主導(dǎo)航。而去年,這一比例幾乎可以“忽略不計(jì)”。
從“被人領(lǐng)著跑”到“自己獨(dú)立跑”,標(biāo)志著人形機(jī)器人在環(huán)境感知、實(shí)時(shí)決策、自主規(guī)劃等核心能力上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的躍升。
能力質(zhì)變的背后,是硬核技術(shù)的全面突破,更是產(chǎn)業(yè)支撐體系的加速成熟。
技術(shù)層面,包攬了此次賽事的前六名的榮耀“閃電”機(jī)器人,憑借自研一體化關(guān)節(jié)模組和閉環(huán)液冷散熱技術(shù),單關(guān)節(jié)峰值扭矩達(dá)400?!っ?,液冷系統(tǒng)每分鐘換熱超4升,解決了高負(fù)荷運(yùn)動(dòng)下的關(guān)節(jié)過熱難題;宇樹科技H1采用輕量化設(shè)計(jì)和優(yōu)化的腳掌結(jié)構(gòu),顯著提升了坡道、彎道的平衡與適應(yīng)性,巔峰速度達(dá)10米/秒,逼近人類短跑極限;“天工Ultra”體重降至50公斤,采用液冷散熱髖關(guān)節(jié),依靠多傳感器融合系統(tǒng)自主決策實(shí)現(xiàn)全自主導(dǎo)航參賽。高功率密度電機(jī)、液冷散熱系統(tǒng)、輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、高速運(yùn)動(dòng)控制算法……每一項(xiàng)技術(shù)參數(shù)的提升,都是各個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)“啃”下的一塊塊“硬骨頭”。
產(chǎn)業(yè)生態(tài)層面,2025年12月,工信部人形機(jī)器人與具身智能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)正式成立;2026年2月,我國(guó)首個(gè)覆蓋人形機(jī)器人全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期的標(biāo)準(zhǔn)頂層設(shè)計(jì)發(fā)布。與此同時(shí),北京、上海、杭州、武漢等地也競(jìng)相出臺(tái)具身智能政策。從國(guó)家層面定規(guī)立標(biāo),到地方層面真金白銀扶持,我國(guó)人形機(jī)器人全鏈條產(chǎn)業(yè)支撐體系正在加速成型。
而這場(chǎng)賽事本身,也是政府驅(qū)動(dòng)技術(shù)迭代、引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)落地的重要戰(zhàn)略載體,成為人形機(jī)器人從實(shí)驗(yàn)室走向廣闊真實(shí)世界的“試煉場(chǎng)”。
今年的比賽,專門設(shè)置了最佳續(xù)航獎(jiǎng)、最佳步態(tài)控制獎(jiǎng)、最佳設(shè)計(jì)獎(jiǎng)等專項(xiàng)獎(jiǎng),有針對(duì)性地引導(dǎo)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān);同時(shí)還增設(shè)勇士挑戰(zhàn)賽,設(shè)置17項(xiàng)障礙讓機(jī)器人上山下水、爬坡過坎,對(duì)應(yīng)工程施工、應(yīng)急救援、生活配送等實(shí)際場(chǎng)景。
工信部數(shù)據(jù)顯示,2025年國(guó)內(nèi)人形機(jī)器人整機(jī)企業(yè)超140家,發(fā)布產(chǎn)品超330款。第三方機(jī)構(gòu)IDC數(shù)據(jù)顯示,2025年全球人形機(jī)器人出貨量近1.8萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)約508%,其中中國(guó)企業(yè)貢獻(xiàn)了絕大部分份額。
成績(jī)令人振奮,但頭腦須保持清醒。當(dāng)前,人形機(jī)器人正步入以場(chǎng)景落地為核心的攻堅(jiān)期,大規(guī)模量產(chǎn)與普及仍面臨諸多挑戰(zhàn):AI模型泛化能力不足、動(dòng)力系統(tǒng)在驅(qū)動(dòng)效率與續(xù)航能力上仍難以滿足需求、少數(shù)核心零部件仍依賴進(jìn)口、場(chǎng)景碎片化與成本高企……
“很多人形機(jī)器人剛剛走出實(shí)驗(yàn)室,還是一個(gè)樣品。從樣品走向產(chǎn)品、走向真正的商品,還有很長(zhǎng)的路要走?!眹?guó)家地方共建具身智能機(jī)器人創(chuàng)新中心總經(jīng)理熊友軍坦言。
如今的人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè),正處在從“1”走向“10”的關(guān)鍵階段,迎來規(guī)?;l(fā)展的窗口期。從“能跑”到“能干活”,從“實(shí)驗(yàn)室”到“大市場(chǎng)”,人形機(jī)器人未來的每一步跨越,都離不開技術(shù)攻關(guān)的定力、產(chǎn)業(yè)協(xié)同的合力、制度創(chuàng)新的推力。
華麗的“成人禮”之后,真正的考驗(yàn)才剛剛開始。
關(guān)注公眾號(hào):人民網(wǎng)財(cái)經(jīng)
分享讓更多人看到
熱門排行
- 1中國(guó)經(jīng)濟(jì)“開門紅”:看韌性,見新功
- 2從“季節(jié)限定”向“全季賦能” 多元場(chǎng)景…
- 3一日三餐里的“輕”與“重” 多方攜手讓…
- 4 中國(guó)創(chuàng)新正在全方位加速突破
- 5 開放政策賦能美好生活(探館消博會(huì))
- 6房地產(chǎn)市場(chǎng)信心修復(fù)有望繼續(xù)向好
- 7 中國(guó)經(jīng)濟(jì)韌性持續(xù)增強(qiáng)
- 8網(wǎng)傳“環(huán)保新規(guī)推高養(yǎng)雞成本致蛋價(jià)上漲”…
- 9“算力銀行”“算力超市”要來了
- 10AI成驅(qū)動(dòng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)關(guān)鍵動(dòng)力
微信掃一掃提供新聞線索


































第一時(shí)間為您推送權(quán)威資訊
報(bào)道全球 傳播中國(guó)
關(guān)注人民網(wǎng),傳播正能量