白銀景泰“5·22”事件聯(lián)合調(diào)查組專家:所有遇難者都沒抵達(dá)CP3
6月11日下午,甘肅省公布白銀景泰“5·22”公共安全責(zé)任事件調(diào)查結(jié)果。27名領(lǐng)導(dǎo)干部因違紀(jì)、職務(wù)違法、涉嫌職務(wù)犯罪被追責(zé)。據(jù)通報,這是一起由于極限運(yùn)動項目百公里越野賽在強(qiáng)度難度最高賽段遭遇大風(fēng)、降水、降溫的高影響天氣,賽事組織管理不規(guī)范、運(yùn)營執(zhí)行不專業(yè),導(dǎo)致重大人員傷亡的公共安全責(zé)任事件。何為高影響天氣,相關(guān)調(diào)查中有哪些重要發(fā)現(xiàn)?為此,人民網(wǎng)記者專訪甘肅省委省政府聯(lián)合調(diào)查組(以下簡稱聯(lián)合調(diào)查組)中技術(shù)專家組部分成員。
聯(lián)合調(diào)查組成員之一、中國田徑協(xié)會路跑委員會委員、新體育網(wǎng)編委譚杰介紹稱,事發(fā)后甘肅官方成立由多部門組成聯(lián)合調(diào)查組,并邀請中國氣象局、國家體育總局和甘肅省氣象、賽事組織、運(yùn)動醫(yī)學(xué)、預(yù)案管理等方面的專家參與。5月25日,他受邀以技術(shù)專家身份前往白銀市景泰縣,主要工作包括對賽道路線進(jìn)行復(fù)原調(diào)查,依據(jù)相關(guān)越野跑辦賽標(biāo)準(zhǔn)對賽事組織方案和應(yīng)急預(yù)案等進(jìn)行核查、評估等。
26日, 4名專家在當(dāng)?shù)毓ぷ魅藛T的陪同下,重點對CP2-CP4(即第2號打卡點—第4號打卡點)賽段進(jìn)行了實地探訪、復(fù)原和調(diào)查,全程耗時近6小時。
經(jīng)調(diào)查,黃河石林百公里越野賽全程總長96.07公里,累計爬升2660米。依據(jù)ITRA(國際越野跑協(xié)會)制定的通用賽道難度評估標(biāo)準(zhǔn),該賽道的難度系數(shù)為122.67,難度積分為4分(4分范圍:難度系數(shù)115-154)。在不考慮天氣變化因素的情況下,整條賽道在百公里越野賽中屬于中低難度賽道,其中最難賽段為CP2-CP3,長度為9.7公里,爬升900米。
“首先,賽事路標(biāo)本身不存在問題!弊T杰表示,事發(fā)賽段非;臎觯瑳]有樹,路標(biāo)主要被拴在地面的荊棘刺上,但時隔4天后依然清晰可辨。在不少路段還能發(fā)現(xiàn)前幾屆的舊路標(biāo)。事發(fā)賽段并沒有岔路,在正常天氣下,應(yīng)不存在迷路的可能。
其次,關(guān)于天氣方面,譚杰表示,26日,即專家組進(jìn)行賽道復(fù)原的當(dāng)天,溫度在20℃左右,晴天,但仍有5、6級風(fēng),最高時可達(dá)7、8級大風(fēng)。在事發(fā)賽段,風(fēng)有加速的趨勢。
在事發(fā)賽段沒有氣象站。既沒有氣象的歷史資料,也沒有當(dāng)天氣象觀測的相關(guān)資料。
中國氣象科學(xué)研究院災(zāi)害天氣國家重點實驗室主任、研究員梁旭東是此次聯(lián)合調(diào)查組的氣象組專家。
梁旭東在11日新聞發(fā)布會上表示,經(jīng)過實地觀測、反復(fù)的比對,用估算還原的方式精確得出結(jié)論:部分選手處在CP2-CP3之間的高海拔賽段時,冷空氣主力經(jīng)過賽區(qū),帶來明顯降溫、降水以及大風(fēng),體感溫度降低,最低至-5℃至-3℃。專家將其定性為高影響天氣。
何謂高影響天氣?是指影響人們生活質(zhì)量,給經(jīng)濟(jì)帶來嚴(yán)重影響、威脅生命并引起社會公眾高度關(guān)注的天氣現(xiàn)象。
第三,關(guān)于CP3補(bǔ)給問題,事發(fā)賽段附近有2處破舊窯洞,其中之一就是牧羊人朱克銘救了幾名選手的窯洞,另一處就是CP3所在地。譚杰認(rèn)為,從相關(guān)調(diào)查的結(jié)果看,所有遇難者都沒有抵達(dá)CP3。所以,CP3的問題不是沒有補(bǔ)給的問題,而是在CP2-CP3之間沒有配置足夠的工作人員,比如志愿者、醫(yī)療和救護(hù)人員。
此外,在譚杰看來,“在高海拔賽段,按中國田協(xié)相關(guān)越野跑辦賽標(biāo)準(zhǔn),沖鋒衣等應(yīng)被列入強(qiáng)制裝備中!
“事發(fā)賽段不是當(dāng)?shù)厝说娜粘;顒訁^(qū)域,甚至沒有人在此徒步、探險。在此區(qū)域設(shè)計賽道,由于缺乏對天氣變化的充分認(rèn)識,因此存在較高風(fēng)險。”譚杰表示,百公里越野賽應(yīng)盡量選擇在相對成熟的徒步路線上。今后,在越野賽辦賽方面,面臨跨行業(yè)跨學(xué)科的配合問題,需要來自氣象等方面更為明確的指導(dǎo)或建議。
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